5月25日，记者从蜀道集团获悉，重庆铜梁至四川资中高速公路控制性工程——杨柳滩沱江特大桥主桥顺利合龙，为今年底全线通车奠定了坚实基础。
杨柳滩沱江特大桥主跨376米，横跨沱江二级水源保护区，宛如一条巨龙卧于江面，大桥主墩为双肢薄壁墩，最高达58.1米，相当于20层楼高，既要承受汛期激流的水压考验，又要应对复杂的地质条件，施工的每一步都在“闯关”。项目由蜀道高速集团主导投资、四川路桥集团建设。
铜资高速四川段路线起于内江市资中县，接G76厦蓉高速公路，对接在建的资中至乐山高速公路，经马鞍镇、龙江镇，安岳县周礼镇，止于石羊镇川渝界处，接建成通车的铜梁至安岳高速公路重庆段，全长105公里，全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，总投资202亿元。截至目前，项目路基工程已完成99%，桥梁工程已完成96%，隧道工程已完成100%，路面工程建设正稳步推进，房建、交安、机电工程全面铺开，为年底通车目标筑牢根基。
铜资高速是川渝间第17条高速公路，通车后，重庆至资中车程将大幅缩短，有效分流成渝高速、成安渝高速车流，缓解既有线路交通压力，项目的建设对于促进成渝地区中部崛起、构建国家综合立体交通枢纽、服务成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。
（来源：最内江－四川观察）
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