国内首个!“宜宾市岷江大桥加固改造工程” 斩获国际大奖

近日,2025年国际桥梁大会(IBC)奖项评审结果揭晓,蜀道集团旗下四川省公路规划勘察设计研究院有限公司(以下简称“四川公路院”)设计的 “宜宾市岷江大桥加固改造工程” 荣获阿巴・利希滕斯坦奖 。

这一荣誉不仅是国内首个,更是该奖项设立以来首次花落北美地区之外,实现重大突破。同时,这也是四川公路院继2019年合江长江一桥获乔治・理查德森奖、雅康高速泸定大渡河兴康大桥获古斯塔夫・林德撒尔奖后,第3次捧回的IBC大奖。

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改造前的岷江大桥

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改造后全线通车的岷江大桥

国际桥梁大会(IBC)是由美国宾夕法尼亚州西部工程师协会主办的国际桥梁学术会议,在世界桥梁界享有极高声誉与影响力。该大会奖项设立于1988年,每年评选一次,共设有7项大奖,且每项每次仅授予一个工程项目。

其中,阿巴・利希滕斯坦奖自2012年设立,专门表彰在历史悠久桥梁的修复重建中,展现卓越美学价值与创新理念的杰出工程。此次宜宾市岷江大桥获奖,标志着中国桥梁工程在国际舞台上获得更高认可。

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改造后全线通车的岷江大桥 王铁松摄

始建于1973年的宜宾市岷江大桥,是宜宾首座公路桥梁,也是我国20世纪70年代混凝土拱桥的典型代表,承载着宜宾人民的集体记忆,然而,随着经济发展和交通量剧增,大桥长期超负荷服役。

面对桥梁构件承载力不足、拆除重建工序复杂、施工场地受限且风险高等难题,四川公路院研发出一系列关键加固技术:采用轻型钢混组合桥面板,既减轻桥面恒载,又拓宽桥面;保留并加固主拱圈,使其成为施工纵向通道,同时提升承载能力;创新采用拆除与重建交叉施工流程,科学调整拱上结构重量,确保施工及运营阶段拱圈安全。

2023年9月12日,完成加固改造的岷江大桥全面恢复双向通行,通行能力提升50%,承载能力完全符合现行行业规范标准。

(来源:宜宾发布)

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