农村客货邮融合发展是推动乡村振兴、促进城乡一体化发展的重要抓手。近年来，泸州市积极响应政策号召，在探索实践中取得显著成效，其中，江阳区的创新做法脱颖而出，为农村运输网络发展提供了宝贵经验。
6月4日，交通运输部农村客货邮融合发展典型案例（第八篇）对泸州市江阳区农村客货邮融合发展模式进行了宣传推广。
四川江阳：强化支撑要素保障，探索农村客货邮融合发展新模式
江阳区按照“政府引导、科学筹划，多方协作、融合共享”的原则，大力推进农村客货邮融合发展，形成了四通八达、联通城乡、通村达户的农村运输网络，探索形成了交商邮供融合促进农村特色产业高质量发展的有效做法。
健全完善机制，“同频共振”实现可持续发展
一是建立自上而下的组织保障机制。建立由区政府主要领导任组长，区政府分管领导任副组长，交通运输、发改、财政、商务、农业农村、供销等部门及街镇为成员的“交商邮供”融合发展工作专班，形成“政府主导、多级联动”的工作格局，及时协调解决融合发展中遇到的困难和问题。
二是建立稳定长效的资金投入机制。整合农村客运补助、“金通工程”样板县奖补、城市绿色货运配送示范工程专项奖励资金，配套区级补助资金，对参与企业、运输场站和车辆升级给予贷款优惠、税费减免、资金补贴。截至2024年底，累计安排扶持资金680余万元。
打造网络体系，“功能共享”实现转型升级
一是改建客运场站，打造一体多能的县级枢纽。利用客运站闲置空间，建成具备自动分拣、仓储服务，电子商务、信息管理等一体多能的区级中心，满足了干支衔接、统一仓储、集中分拣、共同配送的枢纽功能。截至2024年12月，区级物流中心分拨运输邮件339万件。
二是推行资源共享，形成上联下接的乡级综合服务站。选择6个具备片区辐射能力的街镇城乡公交首末站进行升级改造，建成具有客运服务、邮政服务、快递物流分拨配送、电商运营等多功能综合运输服务站，实现上联区级中心，下接村级驿站的接转功能。
三是合理优化布局，布设一点多能的村级服务网点。根据村民需求和出行习惯、各村产业需求特色，依托邮政网点、商超、供销和村委会等资源，设置“金通·邮快驿站”68个、“金通·交商邮供驿站”3个，为村民提供便捷的综合服务。
创新共享模式，“合作共赢”实现赋能增效
一是客车捎带快递进村入户。发挥农村公交覆盖优势，通过对各镇村客货邮运输需求调研摸排，布设农村客货邮合作线路，畅通“农村公交+小件物流+邮政快递”的客货邮运输渠道，平均降低邮件配送成本约20%。
二是本地农特产品线上销+线下寄。大力发展“快递进村”线下寄递上门服务，打破中间商层层收购压低农产品价格的局面，依托电商平台开展线上销售，有效实现农产品下树出土即可收寄发货。截至2024年底，开展农产品“线上带货”直播和线下带货促销活动63场次，实现农产品销售396余万元。
（来源：泸州运管）
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